nsr50 レーサー　書類付きnsr80フレームフル前期社外トップブリッジ　ハリセパ直キャブ混合仕様オイポンメクラ済みキックレスspハーネス止まる曲がる走る問題なし腰上オーバーホール後低走行始動性バツグンキャブ洗浄します。フュージョンビッグラジエーター化前期ラジエーター付ノーマルマフラー、Nplanチャンバーm仕様sp仕様どちらもできます。タンク、エンジンオイルフォークオイル等漏れ無し始動性は良いですがすぐ熱ダレします。後期ラジエーターかtzmラジエーターなど購入してください。NSF？リアサス乗ることには問題ありませんが年式相応のヤレはあります。あくまでレストアベースとしてお考えください。その他シートカウルお付けします。スタンドもお付けします。堺カートランドにて、腰上oh前にノーマルマフラーで走行しましたがギリギリ42秒は切れましたその後腰上ohの後数回ほどジムカーナにて走行後、半年ほど放置してましたが数回タイヤ回してエンジンの始動は確認してます。ジムカーナ、サーキットのレーサーベースとしてどうですか