キック数回で始動します。アイドリング・吹け上がり良好です。加速ポンプ付きです。今のところ、ヘッドライトのリムの固定とウィンカーの配線接続で走らせられるレベルになるかと思います。社外部品多数でフルカスタムと言えるレベルかと思います。1 フロントフォーク　FZR250辺りのボトムケースです。インナーはSRX400です。2021年5月にフォークのインナーを交換しました。(画像10は以前使用した不良品のインナーです)2 キャリパーはxjr400rのブレンボです。3 別体マスター・ハイスロ・薄型キルスイッチ・マグラ製セパハンです。4 ヘッドライトのレンズはRAYBRIG製です。リムのネジが固定していないです。5 アルミ砲弾ウィンカーですが、まだ配線を繋いでいないです。6 TMキャブがファンネル仕様で着いてます。メインジェット140 スロー22.5でした。アイドリングや吹け上がりは良好ですが、チョークを引くとフレームに当たり、8割ぐらいしか引けない状態です。7 コワース製のバックステップです。8 左右出しのマフラーです。メーカー不明で刻印無しです。9 FZ400の46xのスイングアームにブレンボカニキャリパーを着けました。10 旧オーリンズのリアショックにFRPのテールカウルです。真ん中だけカーボンの様子です。11 撮影はしてませんが、シート下はバッテリーレスキットを組まれてます。12 オイルクーラーが付いてます。エンジンの中は未確認ですが、ヘッドやシリンダーにドリルで放熱加工をあちこちしてあります。内部ももしかしたら何かやっているかも知れません。タンク内は少し錆がいます。漏れや致命的な負傷では無さそうですが、錆び取りをオススメします。外装をキャンディーイエローにフレームは簡易的にブラックに塗りました。ウレタン塗料です。400ccフレーム書付です。600エンジンなので構造変更にて車検取得になるはずです。極端な値下げや分割払いはお断りします。東海村・常陸太田市・那珂市・日立市南部までは無料配送可能です。